اقدامات احتیاطی برای کابل نوری برق ADSS در حمل و نقل

به منظور پاسخگویی به نیازهای روزافزون مهندسی سیم کشی یکپارچه، توسعه کابل نوری ADSS در واقع تقاضای توسعه زمان است. سرعت انتقال کابل نوری می تواند به بیش از 1G برسد و فاصله انتقال می تواند به چندین کیلومتر برسد. علاوه بر این، در حال حاضر کابل نوری ADSS وارد عرصه های مختلف ارتباطات شبکه مدرن شده است و کابل های نوری ارتباطی نیز در مکان های مختلف مانند ارتباطات برق اداره پست، برق، ارتباطات پخش و ارتباطات نظامی و غیره وجود دارد. قیمت ارزان کابل فیبر نوری روش ارتباطی فعلی است. حداکثر تقاضا علاوه بر این، با ظهور مداوم فناوری‌های جدید، چشم‌انداز توسعه صنعت کابل‌های نوری ADSS بسیار روشن است و در حال حاضر در بیشتر مکان‌ها مورد استفاده قرار می‌گیرد.
برای تجزیه و تحلیل مواردی که در حمل و نقل کابل های نوری ADSS باید به آنها توجه شود، نکات زیر به اشتراک گذاری تجربیات ارائه می شود:
1. پس از اینکه کابل نوری ADSS از بازرسی یک دیسک عبور کرد، به زیر تنه هر واحد ساخت و ساز منتقل می شود.
2. هنگام حمل و نقل از ایستگاه دافن به محل فرعی کلاس کار ساختمانی، نقشه حمل و نقل مرکز فرعی مطابق جدول توزیع کابل نوری ADSS بخش رله یا نمودار توزیع بخش تنه تهیه شود: فرم را پر کنید. محتوا باید شامل مدل کابل نوری، مقدار، تعداد حلقه، زمان حمل و نقل، محل ذخیره سازی، مسیر حمل و نقل، مسئول کار و اقدامات ایمنی حمل و نقل باشد. پس از انتقال از نقطه انشعاب به نقطه تخلیه کابل به صنف ساختمانی تحویل داده می شود. تیم ساخت و ساز باید لنگر زمین را قبل از سیم کشی ثابت کند و روتاتور و انبر سیم بافته را نصب کند. به طور کلی، برنامه عملیاتی باید با نمودار چیدمان ترکیب شود و کار مقدماتی برای اجرا ترتیب داده شود.
3. پرسنل ویژه باید مسئولیت حمل و نقل زیر تونل را بر عهده داشته باشند و باید دانش ایمنی کابل های نوری ADSS را درک کنند، با مسیر حمل و نقل آشنا باشند، آموزش ایمنی را برای شرکت کنندگان و پرسنل مرتبط انجام دهند، اقدامات ایمنی را بررسی و تدوین کنند، و اطمینان حاصل کنند. که شخصی، کابل های نوری، وسایل نقلیه و تجهیزات در زیر تونل حمل و نقل ایمنی.
4. هنگامی که جرثقیل در حال بارگیری و تخلیه درام کابل است، سیم بکسل فولادی باید از محور درام کابل عبور داده شود و یا یک میله فولادی از محور درام کابل عبور داده شود و سپس سیم بکسل باید انجام شود. برای بلند کردن بپوش هنگامی که جرثقیل ماشین کار می کند، بارگیری و تخلیه قرقره کابل نوری توسط جرثقیل در حالت نامتعادل ممنوع است. هنگام بارگیری و تخلیه به روش دستی، بالابر و تخلیه باید با طناب ضخیم به ماشین بسته شود و عرض دو طرف تخته پرش از درام کابل بیشتر باشد. در مواقعی که سکوی پرشی وجود ندارد می توان به جای سکوی پرش از تپه های شن و خاک مصنوعی استفاده کرد. با این حال، درام کابل باید با طناب کشیده شود تا از حوادث آسیب ناشی از غلت زدن و ضربه در هنگام بارگیری و تخلیه جلوگیری شود.
5. هنگامی که کابل نوری ADSS از خودرو جدا می شود، نباید به زمین بیفتد.
6. قرقره های کابل نوری ADSS نباید برای مسافت های طولانی روی زمین غلت بخورند. هنگامی که پیمایش در فاصله کوتاه مورد نیاز است، جهت پیمایش از انتهای B به انتهای A حرکت می کند.
7. محل نگهداری کابل های نوری ADSS باید ایمن و قابل اعتماد باشد. اگر کابل‌های نوری منتقل‌شده به محل تخمگذار را نمی‌توان در همان روز گذاشت، باید آن‌ها را در زمان به عقب برگردانید یا به پرسنل خاصی برای مراقبت از آنها اختصاص دهید.
8. شماره قرقره حلقه کابل منتقل شده به محل ساخت و ساز باید صحیح باشد و جهت خروجی ترمینال و جهت گذاشتن کابل نوری باید قبل از کشیدن کابل تایید شود.
9. پس از نصب درام کابل، انتهای خروجی باید از بالای درام کابل به بیرون هدایت شود.